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与高德、美团等较为纯粹的流量方不同，滴滴是会下场参加比赛的运动员，这让已有一定体量和规模的网约车平台和滴滴之间的合作变得困难。一位网约车公司高管曾向《中国企业家》抱怨滴滴平台上的无证车辆，“高德、美团自己不做运营，美团自营只有两个城市，平台我不是那么排斥。问题是如果（滴滴）大量无证车辆在上面，那我加入就是拿有证车辆帮你无证车辆跑。等车辆完全合规了，怎么合作都可以谈，现在完全是不平等的状态。”

从总体来看，一个无法改变的趋势是，十年来，人身险市场的集中度越发分散，大保险公司纵然过得滋润，但随着市场规模的扩大、保险需求的增长以及细分市场日趋丰富，小保险公司也不赖，总之“都挺好”。集中度下降十年来，我国的人身险市场取得了长足的发展，原保险保费收入从当初的7337.57亿元跃升至2.63万亿元，平均每年全市场的原保险保费收入都要增长超过2000亿元。

报道认为，中国的捐赠是如下新一波外交攻势的一部分，即与一个曾同北京在南海上演激烈领土争端的国家展开交往。报道指出，美国自上世纪50年代以来就是菲律宾的防务条约盟友。华盛顿在过去五年提供了150亿比索（约合2.82亿美元）的军事援助，其中包括无人机、舰艇、侦察机和突击步枪。

根据中信证券研究部宏观组测算，在积极情况下，若财政赤字率年内上调到3%，则总体财政空间可提升至2.60万亿元，实际赤字率可达到4.6%左右。而从准财政口径来看，特别国债作为不会增加财政赤字的调节工具，也可贡献潜在的财政政策空间。另一方面，专项债在实际操作中也存在着一些隐患。“与PPP相比，专项债项目的前期论证工作时间较短，在进一步放宽限制后，可能存在转向隐性债务的风险”，金永祥向时代周报记者表示：“个别项目的评级报告因为操作时间短，可能并不能完整反映出发行风险和可行性情况。”

在个人信息安全方面，二代征信系统有改进吗？有！具体来看，主要有以下五个方面改进：一是加强用户管理，采用数字证书，实现用户登录双因素认证，为查询用户发放USB Key证书，实现机构查询身份强认证；二是加强用户访问控制，支持绑定登录终端，提高用户身份验证强度，强化信息安全监测；

在滴滴和车企成立的几家合资公司中，北汽新能源在今年3月向双方成立的京桔新能源交付了1万辆EU5网约车，面向共享出行进行了定制优化。北汽新能源副总经理于立国今年5月接受《中国企业家》采访时表示，与滴滴合作既有当前的业务，也有未来长期的战略业务。当前的业务是，滴滴是北汽新能源的超级大客户，长期的战略业务是基于出行大数据的自动驾驶系统的研发。于立国认为自动驾驶研发需要大量数据，未来最大的数据拥有者将是滴滴和Uber这样的出行公司，目前北汽新能源和滴滴共享定制版网约车的数据。