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※ 券商资管产品发行规模同比环比均锐减：券商资管产品发行近期无论是发行数量还是发行份额，总体呈下降趋势。5月份券商新发行资管计划的数量锐减，仅有56只，较4月份减少51.30%；而6月份（截至6月20日），发行数量不及5月的一半，发行份额仅5月份的20%左右，同比2017年6月份的差距也非常明显。（证券日报）

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“日前，主要债权银行向法院申请对丹东港进行重整的申请完全是为维护自身合法权益采取的自主行为，我们希望法院能够辨别是非，排除不当干扰，依照市场化、法治化原则依法立案，指定管理人即时进场并聘用专业团队，推动重整顺利进行。”该人士表示。此外，有法律人士指出，丹东港方面有权提‘预重整’的说法。但‘预重整’不同于破产法下的重整，并非司法程序，是债权人与债务人协商一致、意思自治的结果，其前提是债权人具有进行预重整的意愿。

此外，机构数据显示，在国际油价升至3年来最高水位之际，亚洲石油需求在4月升至纪录高位，推动了这波油价涨势。值得一提的是，汤森路透Eikon的贸易数据显示，亚洲主要进口国的海运原油进口规模将触及纪录高位，其中一大部分将流入中国市场。除了补充库存等因素外，分析师指出，利好的中国增长环境是原油需求普遍得到支撑的一个重要原因。

在清华大学五道口金融学院教授、国家金融研究院副院长朱宁看来，史无前例的流动性注入系统中后，人们正处于未知水域中。不过各国央行正努力规管，避免重蹈覆辙，所以目前没有很多人认为“危机马上要来”。“目前溢出效应并不很大，但溢出效应很大程度上取决于投资者行为。现阶段投资者有点失去方向，市场失去了基准，比如10年期美债的收益率过去10年翻了一番，投资者都战战兢兢，反应会有些夸张，容易出现‘你抛我也抛’的心态。”Siddiqi说，“历史不会简单重演，但会惊人相似，而眼下发生相似状况的频率越来越高。”

如此“壕无人性”的派息，让公司一时间成为市场追捧的对象。上述特别派息曾遭到证监会函件质疑其合理性，但仍然于2018年3月得到实施。据了解，公司最大非国有资本股东为福特汽车，持股比例为32%。分红落实之后，福特汽车预计2018年得到江铃汽车税前分红7.28亿元。