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事实上，作为汽车工业的上游，零部件供应商比任何人都要关注汽车电动化的发展动态。此前，采埃孚股份公司相关人士对21世纪经济报道记者，也提及燃油车和电动车的市场份额展望。采埃孚也是全球最大的汽车零部件供应商之一，总部位于德国，主要供应传动与底盘技术。其乘用车传动技术事业部负责人StephanvonSchuckmann认为，传统燃油车变速器在全球市场的份额将在2030年降至五成以下。

截至2019年7月底，公司尚有认购未换签金额10亿元正在办理换签手续。责任编辑：卢昱君近日，广东肇庆警方破获了一起以婚恋为幌子，继而转为赌博诈骗的新型电信诈骗案，共抓获犯罪嫌疑人13人，涉案资金超过3000万元。恋爱对象称自己是“赌博高手”受害者中计被骗520万

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歼-10矢推版，地面状态下，尾喷管明显偏转[摄影：Hunter-Chen]矢量推力发动机有两大技术难点，一是尾喷管的结构和材料设计应用，二是对矢量推力的控制以及和飞控系统的交联问题。其中，矢量推力发动机的控制问题除了常规的推力大小控制，还多出了推力方向变化对飞机运动姿态的影响；这种影响十分复杂，而且并不一定就都是有益的，控制不好的话反而会恶化飞行品质，甚至容易造成失控。

（总台记者 李超）责任编辑：孟然记者 徐超 见习记者 王颖 无锡报道今年的股东会上，“股神”巴菲特承认在评估航空公司股票时犯了一个“可以理解的错误”，表达了中长期看衰航空板块的态度，并表示已经清仓航空股。在此判断下，主营航空叶片生产的无锡航亚科技股份有限公司（下称“航亚科技”）却在此时试图登陆科创板。